Главная — Наша продукция — Для АЭС и других объектов использования атомной энергии — Кран мостовой электрический кругового действия (полярный) для реакторного отделения

Кран мостовой электрический кругового действия (полярный) для реакторного отделения

Полярный кран устанавливается под куполом гермооболочки реакторного здания АЭС и используется для перемещения грузов в реакторном отделении.

Тележка полярного крана перемещается вдоль моста, сам кран передвигается по круговому рельсу над шахтой ядерного реактора, что позволяет совершать транспортные операции в любой точке здания.

Полярный кран выполняет следующие операции:

— транспортно-технологические и ремонтные операции по обслуживанию атомного реактора в период эксплуатации АЭС с грузами, включая ядерноопасные грузы; операции по загрузке ядерного топлива в контейнер свежего топлива и выгрузке отработанного топлива в транспортный коридор;

— подъемно-транспортные и строительно-монтажные операции в период строительства АЭС: операции по складированию оборудования (частей реактора, корпусов парогенераторов, компенсатора, главных циркуляционных насосов трубопроводов и др.), а затем по его установке на проектное место.

Управление краном осуществляется с помощью кресла-пульта, установленного в кабине управления, которая расположена вне крана, в гермозоне реакторного помещения. Кроме органов управления краном кресло-пульт оборудуется цветным сенсорным монитором, системой видеонаблюдения и телефонной связью. Шкафы управления с пускорегулирующей аппаратурой устанавливаются в отдельном помещении вне гермозоны.

Полярные краны относятся к наиболее ответственному оборудованию АЭС, имеющему класс безопасности 1Н.

Технические характеристики

Параметры оборудования						Сейсмостойкость	Особенности конструкции
Грузоподъемность, т		Пролет крана, м	Диапазоны подъемов, м		Масса, кг	I категория по НП-031-01 МРЗ — 9 баллов	Механизм обслуживания купола располагается на мосту крана, имеются две грузовые тележки (спаренные), сервисные механизмы на портале крана и грузовой тележке
главный подъем	350	41,5	вилка главного подъема	22	424130
вспомогательный подъем	32		крюк вспомогательного подъема	20
тележка сервисная на портале моста	10		крюк подъема тележки сервисной	23
сервисный механизм на портале тележки	10		крюк подъема на портале тележки	33,5
главный подъем	390	41,5	вилка главного подъема	28	394055	I категория по НП-031-01 МРЗ — 9 баллов	Нет механизма обслуживания купола, имеются две грузовые тележки (спаренные), сервисные механизмы на портале крана и грузовой тележке
вспомогательный подъем	32		крюк вспомогательного подъема	30
тележка сервисная на портале моста	10		крюк подъема тележки сервисной	22
сервисный механизм на портале тележки	10		крюк подъема на портале тележки	26
главный подъем	360	41,5	вилка главного подъема	28	375640	I категория по НП-031-01 МРЗ — 8 баллов	Нет механизма обслуживания купола, имеется одна грузовая тележка, сервисный механизм на портале крана
вспомогательный подъем	32		крюк вспомогательного подъема	50
вспомогательный подъем	32		крюк подъема тележки сервисной	26
тележка сервисная	10		крюк подъема тележки сервисной	26
подъем главной тележки	370	43	вилка главного подъема 370 т	45	480000	I категория по НП-031-01 МРЗ — 7 баллов	Механизм обслуживания купола располагается на отдельном рельсовом пути, частью крана не является. Имеются две грузовые самостоятельные тележки. В составе крана сервисные механизмы (на портале, на каждой из тележек и под балкой крана)
подъем главной тележки	370		вилка главного подъема 160 т	45
главный подъем вспомогательной тележки	160		вилка главного подъема 160 т	45
			проушины подъема 2х70 т	47
			электротали (на портале главной тележки/ на кронштейне главной тележки/на мосту крана/ на портале моста крана)	36/48/ 48/24
вспомогательный подъем вспомогательной тележки	2х70
сервисные электрические тали (4 шт.)	10

Хотите отправить нам сообщение?

Заполните форму