В начале ноября на чешском дочернем предприятии АО «ТЯЖМАШ» — CKD Blansko Holding состоялась контрольная сборка, статическая балансировка, гидравлические и функциональные испытания рабочего колеса № 1 для Белопорожской ГЭС-1. Изготовленное оборудование было принято финальным заказчиком — ООО «Норд Гидро — Белый порог» и допущено к дальнейшим операциям технологического процесса.
Это третье из четырех аналогичных изделий, которыми будут оснащены возводимые в Карелии гидроэлектростанции. Изготовление последнего рабочего колеса — на финишной прямой. Правда, в связи с временной неготовностью строительной площадки заказчик попросил оставить оборудование на ответственном хранении у поставщика. Таким образом, сегодня на складах CKD Blansko Holding находятся два рабочих колеса для Белопорожской ГЭС-2 и одно — для Белопорожской ГЭС-1, а в АО «ТЯЖМАШ» ждут своего часа рабочие механизмы турбин для обеих станций. Планируется, что реализацию проекта снимут с паузы в декабре 2018 года, и тогда продукция наконец отправится по назначенному адресу.
В целом же по условиям контракта АО «ТЯЖМАШ» должно было оснастить Белопорожские ГЭС полным комплектом гидротурбинного оборудования, обеспечивающего суммарную мощность станций в объеме 49,8 МВт, а также двумя кранами грузоподъемностью по 80 тонн для машинных залов и двумя — грузоподъемностью по 120 тонн для зала затворов. И хотя срок поставки истекает в 2019 году, российский и чешский заводы уже сегодня выполнили основную часть работы. Яркое доказательство — активные строительные мероприятия на самих объектах. К примеру, на Белопорожской ГЭС-2 заканчивается заливка бетоном закладных частей турбины, а именно статора и спиральной камеры, и подходит к финалу перекрытие пола будущего машинного зала. А на Белопорожской ГЭС-1 монтируются и готовятся к заливке закладные части. Кроме того, в ближайшие дни генеральный подрядчик должен организовать перекрытие русла реки Кемь, и в связи с этим масштабная работа сосредоточена вокруг монтажа гидромеханического оборудования.
Несмотря на то, что все изделия, которые должны быть отправлены в Карелию, полностью готовы, рано говорить о завершении проекта. Впереди у специалистов АО «ТЯЖМАШ» не менее ответственный этап, связанный с шефмонтажом и пусконаладкой машин на новых гидроэлектростанциях.
