АО «ТЯЖМАШ» приближается к заключительному этапу производства уникального оборудования для ледокола. Весной 2017 года предприятие заключило с АО «КПТМ» договор на изготовление баллера (основной корпусной части) движительно-рулевой колонки ДРК-8500. А сейчас это изделие уже проходит токарную обработку и готовится к последним техническим операциям.
Движительно-рулевая колонка ДРК-8500 может вырабатывать мощность до 8500 кВт и предназначена для судов неограниченного района плавания. Она дает возможность использовать все ходовые режимы, в том числе в сложных ледовых условиях. Установка на морское судно движительно-рулевых колонок, выполняющих функции гребного винта и руля одновременно, обеспечит бесперебойное движение и точное маневрирование в порту и во льдах. Кроме того, этот агрегат позволит освободить дополнительное пространство на борту, которое ранее было занято валами и другими системами силовой трансмиссии.
В частности, современный российский ледокол «Тундра» мощностью 16800 кВт предполагается оснастить двумя такими движительно-рулевыми колонками. Произведенный АО «ТЯЖМАШ» баллер позволит заказчику провести сборку и испытания опытного образца нового движителя и проверить его характеристики.
Этот проект — уже не первый для АО «ТЯЖМАШ» в области ледоколостроения. С начала 2017 года завод активно осваивает узлы, обслуживающие реакторную установку универсального атомного ледокола, по заказу АО «Опытное конструкторское бюро Машиностроения им. И. И. Африкантова».
