Наша история

Эта страница посвящена предприятию, судьба которого неразрывно связана с историей страны, и людям, трудившимся на этом предприятии. Тем, кто своим талантом, умением, трудолюбием сделал предприятие не только одним из ведущих в стране, но и всемирно известным поставщиком сильных и надежных машин, работающих во всех сферах промышленности.
Военные годы
1940—1949 гг.
Людиново, Калужская область
22 июня 1941
Начало Великой войны

С первых дней войны предприятие стало выпускать оборонную продукцию. Линия фронта стремительно приближалась к городу, поэтому и было принято решение об эвакуации Людинского завода в Сызрань.

Павел Иванович Аброскин
Возглавлял коллектив завода в 1938–1944 годах, затем был направлен на восстановление одного из заводов в городе Бежице. Был первым на заводе кавалером ордена Ленина.

5 августа 1941
Первый поезд...

В Сызрань отправлен первый эшелон с оборудованием Людиновского машиностроительного завода.

Зима пришла

На заводе архитрудное положение — нет материалов, отсутствует транспорт и механизмы. Катастрофически не хватает людей — вместо требуемых 3500 человек работают лишь 232.

Декабрь 1941
Первая партия

Отправлена на фронт первая партия заводской продукции — 35 000 мин различного калибра.

«Некому работать, за станками стоят дети 13–14 лет, которым не хватает знаний и умений», —

писал Павел Иванович Аброскин в одном из своих отчетов.

30 ноября 1942
Перевыполнение плана

В отчете планового отдела за 1942 год было отмечено: план по торговому выпуску продукции выполнен досрочно!

Сергей Матвеевич Макеев
В 1928 году окончил Донецкий кооперативный институт. С 1944 по 1958 год — директор Сызранского локомобильного завода. Награжден орденом Красной Звезды, орденом «Знак Почета», медалями.

Июль 1945
Награда за труд

За успешноe выполнение заданий правительства по строительству завода, за организацию производства локомобилей, за изготовление боеприпасов в июле 1945 года завод награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Первую послевоенную пятилетку коллектив выполнил досрочно, в августе 1950 года, перевыполнив план производства, развернув инфраструктуру и освоив выпуск новой продукции.

Людиновский завод построен русским металлопромышленником Н. Демидовым на базе Жиздринских железорудных месторождений.

1 августа 1941
Эвакуация завода

Эвакуация Людиновского завода началась 1 августа и длилась полтора месяца. В Сызрань прибыли 1342 кадровых рабочих и инженерно-технических работников — четвертая часть коллектива.

Мария Сергеевна Гольцова
Участвовала в строительстве сызранского завода и проработала на предприятии всю жизнь.

17 сентября 1941
...и последний!

Составы следовали с интервалом в одни сутки. Вместе с оборудованием с каждым эшелоном отправлялись люди. 17 сентября 1941 ушел последний, 38-й по счету, эшелон.

Все ради победы

Стране были необходимы боеприпасы. Для экономии времени под открытым небом устанавливались и работали станки и другое оборудование, и лишь потом возводились перекрытия.

Апрель 1942
Новые цехи

Более двух тысяч тружеников завода награждены медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»

За время Великой Отечественной войны

750 женщин и подростковобучены рабочим профессиям непосредственно на производстве

В декабре 1942 года коллективу впервые присуждено переходящее знамя Государственного Комитета Обороны за первенство в социалистическом соревновании.

Апрель 1945
Мирная продукция

С завода отправлен первый эшелон с локомобилями для народного хозяйства Украины.

12 сентября 1947
Построена школа

По инициативе нашего предприятия в здании барачного типа открыта семилетняя школа № 20.

Великие стройки
1950—1959 гг.
67 700 л. с.— общая мощность локомобилей, изготовленных заводом в 1950 году

Великий план

К началу 50-х годов в стране начались так называемые Великие стройки коммунизма. Общая мощность построенных в рамках этого плана гидроэлектростанций составила более 4 миллиардов киловаттов. Сызранский локомобильный завод изменил профиль и переключился на выпуск гидротурбин. В ноябре 1951 года он получил новое наименование — Сызранский гидротурбинный завод.

1954
Заработали гидротурбины

Первые три гидротурбины Камской ГЭС дали промышленный ток.

За восемь лет завод изготовил 36 турбин. Камская, Кайраккумская, Варваринская ГЭС были полностью оснащены сызранскими агрегатами. Одновременно завод изготавливал узлы для турбин других ГЭС страны.

1955
Огромный цех

Вступил в строй первый гидротурбинный цех № 5, крупнейший в Поволжье.

1957
Открыта больница

Для обеспечения заводчан квалифицированной медицинской помощью был открыт специализированный медицинский комплекс.

Максим Захарович Сабуров
Директор Сызранского завода в 1958–1962 гг. Внес значительный вклад в развитие завода, создав производство для выполнения космических заказов и дав предприятию новый профиль — энергетическое машиностроение. Был первым на заводе кавалером ордена Ленина.

40 000 м2 — площадь цеха № 5. В то время он был самым крупным в Европе

Полина Ивановна Можаева
Высококвалифицированная сварщица, которой доверяли выполнять самые ответственные заказы.

1953
«Камские великаны»

Предприятие приступило к изготовлению «Камских великанов» — поворотно-лопастных турбин для Камской ГЭС. Здесь впервые в мире сооружалось здание ГЭС, расположенное внутри водосливной плотины, где должно разместиться 24 агрегата, управляемых с одного пульта.

Григорий Георгиевич Маслов
Обладатель личного клейма Мастера.

1956
Первые шаровые мельницы

Начато производство шаровых мельниц. Принят заказ на первую мельницу Ш-10 для Монголии.

Логотип Сызраньского завода тяжелого машиностроения В 1957 году предприятие было переименовано в Сызранский завод тяжелого машиностроения.

1958
Новые цели

Перед заводом поставлена новая задача: производить дробильно-размольное, крановое оборудование и ленточные конвейеры для черной металлургии, горнорудной промышленности и изделия для теплоэлектростанций.

Именно на нашем заводе началось изготовление мощных ленточных конвейеров с шириной ленты 2000 мм и производительностью 3000 тонн в час.

Шестидесятые
1960—1969 гг.
18 августа 1960
Первый номер газеты

Вышел первый номер газеты «Машиностроитель».

Начало космической эры

Ракеты «Протон», выводящие на орбиту станции «Салют», «Мир», и система «Энергия-Буран» созданы при участии нашего предприятия. Сотрудниками завода было изготовлено около 70 наименований сборочного, транспортного и испытательного оборудования.

1962
Уникальная ракета

Коллективу завода поручено изготовление уникального по габаритам оборудования и стендов, отдельных крупных узлов для ракеты Н-1.

Анатолий Викторович Корольков
Отдал заводу более полувека. Он участвовал в создании многих уникальных устройств для космического оборудования, в том числе радиотелескопа «РАТАН-600».

1964
Расширяя возможности

Освоено производство гидроцилиндров для шагающих экскаваторов.

В два разавыросла производственная мощность завода
1967
Новые вершины

Введен в строй механосборочный цех № 3 площадью 9,7 тысяч квадратных метров.

Эпоха интенсивного развития

60-е годы прошлого века — эпоха интенсивного развития завода. Расширение номенклатуры, освоение новых изделий требовали и расширения производства. В это десятилетие вводятся новые цехи, устанавливается новое оборудование.

100-япо счету мельница Ш-50А была выпущена на заводе
1961
Продукция на экспорт

Получены первые экспортные заказы на конвейеры для ТЭС «Нейвели» (Индия) и ТЭС «Марица-Восток» (Болгария).

Евгений Федорович Муравьев
На Сызранском гидротурбинном заводе работал инженером, начальником отдела внешней кооперации, секретарем парткома. В 1961 году утвержден главным инженером, а затем директором Сызранского завода тяжелого машиностроения.

Алексей Антонович Вельтищев
Возглавил завод в марте 1963 года, в период бурного развития предприятия. Награжден орденом Трудового Красного Знамени, двумя орденами «Знак Почета», медалями.

1965
Каскад

Создана принципиально новая мельница типа «Каскад».

В 1967 году коллективу вручено памятное Красное знамя и диплом куйбышевского обкома КПСС, облисполкома и облпрома.

Таисия Сергеевна Агрова
Стала первой женщиной на заводе, которая возглавила производственно-рабочее бюро.

Книга трудовой славы
1970—1979 гг.
Декабрь 1971
Санаторий

Заводской санаторий-профилакторий «Здоровье» принял первых отдыхающих.

Юрий Федорович Пушкин
Бригадир электромонтажников цеха № 6, заслуженно пользуется славой одного из самых лучших работников завода.

Декабрь 1975
Усть-Хантайская ГЭС

На Усть-Хантайской ГЭС — самой северной ГЭС в мире, построенной в чрезвычайно суровых условиях, — произведен успешный пуск семи турбин, изготовленных заводом.

Сергей Александрович Хухрий
С сентября 1977 года по февраль 1981 года возглавлял коллектив предприятия. Награжден орденом «Знак Почета».

Работа сызранского завода была отмечена множеством наград. В 1973 году вручено переходящее Красное знамя Министерства тяжелого машиностроения и ЦК профсоюза тяжелого машиностроения. Успешное выполнение заданий решающего года IX пятилетки (1974 год) было отмечено переходящим Красным знаменем и Почетной грамотой ЦК КПСС, Совмина, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ, коллектив завода внесен в Книгу трудовой славы министерства.

В 1972 году был присвоен Государственный знак качества мельницам Ш-10, Ш-12, Ш-16.

Декабрь 1974
Награда за труд

По итогам годовой работы завод занесен в Книгу трудовой славы.

В июле 1976 года сменилось название завода: Сызранский турбостроительный завод.

Клавдий Александрович Бычков
С октября 1969 года по июнь 1977 года – директор завода. Награжден орденом Трудового Красного Знамени и медалью «За трудовую доблесть».

Крупнейший радиотелескоп

Уникальный телескоп «Ратан-600» диаметром 600 метров был установлен в станице Зеленчукская. Первые радиоастрономические наблюдения были проведены 12 июля 1974 года. Более 20 лет «ТЯЖМАШ» являлся основным поставщиком механического оборудования для радиотелескопа. За это время было изготовлено 10 000 тонн металлоконструкций.

Перестройка
1980—1989 гг.
1982
Экологически чистые

Турбины, изготовленные сызранским заводом для Чебоксарской ГЭС, — экологически чистые. Это первые подобные турбины в СССР.

Владимир Юрьевич Желаннов
Специалист-универсал, много лет отдавший работе в АО «ТЯЖМАШ». Ответственный и грамотный руководитель, наставник. Принимал участие в работе над многими значимыми проектами предприятия. Ныне трудится в отделе промышленного сервиса.

1987
Новые мельницы

Турбостроители получили заказ на создание машин принципиально нового исполнения ММС 105-54 («Якуталмаз») и ММС 105-38 (комбинат «Эрдэнэт», Монголия).

Анатолий Петрович Зайцев
Принял руководство заводом в марте 1981 года. В феврале 1984 года назначен заместителем министра энергетического машиностроения.

Присвоен Государственный знак качества турбине Чебоксарской ГЭС.

1 450 000 кВт— мощность Чебоксарской ГЭС с установленной турбиной

Ответственное задание

В 1982 году в специальных обязанностях коллектива предприятия значился пункт: «Освоить промышленное производство гидроамортизаторов для АЭС». Ранее они закупались в Японии и ФРГ, а с этого момента выпуск данного оборудования был поручен сызранским машиностроителям.

1983
Гидроамортизаторы

Началось серийное производство гидроамортизаторов, одних из самых ответственных по качеству и надежности серийных изделий в истории предприятия.

Виктор Давидович Ефимов
Прошел путь от инженера-конструктора до директора завода «ТЯЖМАШ». Возглавил предприятие в 1984 году и на протяжении 14 лет вел «ТЯЖМАШ» по пути стабильного развития. Под его непосредственным руководством на заводе были реализованы многие значимые проекты. Награжден орденом «Знак Почета», орденом Дружбы. Заслуженный машиностроитель Российской Федерации. В настоящее время является советником генерального директора АО «ТЯЖМАШ».

1989
«Энергия-Буран»

На международной Лейпцигской ярмарке в экспозиции впервые демонстрировала свою продукцию оборонная промышленность СССР. В числе экспонатов — космический комплекс «Энергия-Буран», для которого завод изготовил множество изделий.

Новое время
1990—1999 гг.

В 1990 году предприятие получает прежнее имя – Сызранский завод тяжелого машиностроения, а в 1993-м преобразовывается в акционерное общество «ТЯЖМАШ».

Сентябрь 1998
Проходческий щит «Кварц»

По заказу московских строителей изготовлен первый проходческий щит «Кварц» для прокладки подземных коммуникаций.

Декабрь 1996
Новые мельницы

Технический совет рассмотрел проект новой трехвалковой среднеходной мельницы МВС-260 производительностью 57 т/ч.

Владимир Александрович Пантелеев
Руководил заводом с мая 1997 года по сентябрь 2004 года.

Декабрь 1998
Уникальные радиотелескопы

Сдан в эксплуатацию первый из трех уникальных радиотелескопов «РТФ-32» в поселке Светлое.

История настоящего
2000–2016 гг.
2005
Ленточные конвейеры

Отгружены ленточные конвейеры в пожаробезопасном исполнении для ТЭЦ-22 филиала «Мосэнерго».

Анатолий Николаевич Денисов
Высококвалифицированный штамповщик, наставник.

2007
ГЭС «Корумба» (Бразилия)

Заключен контракт на производство двух турбоагрегатов по проекту ГЭС «Корумба» (Бразилия).

Учебный центр

Начал работать уникальный проект — кафедра «Технология машиностроения», расположенная на территории АО «ТЯЖМАШ» и готовящая специалистов с высшим образованием без отрыва от производства.

2008
Стартовый комплекс

Сдан заказчику комплекс оборудования для российско-французского космодрома Куру.

Сентябрь 2009
Мельница МВС-195

В цехе № 30 прошли испытания и успешная сдача заказчику первой мельницы МВС-195.

Андрей Федорович Трифонов
В декабре 2010 года советом директоров был избран на должность генерального директора. При непосредственном участии А. Ф. Трифонова была значительно расширена номенклатура атомного, специального и космического направления производства. Сейчас это оборудование составляет большую часть портфеля заказов. На личном контроле А. Ф. Трифонова находились все этапы реализации масштабного космического проекта – производства оборудования для нового космодрома Восточный.

Награда за вклад

В июне 2012 года глава Самарской области Николай Меркушкин вручил коллективу АО «ТЯЖМАШ» благодарность Президента Российской Федерации за большой вклад в развитие тяжелого машиностроения, разработку и выпуск высокотехнологичной продукции.

2012
Уникальная реконструкция

Подписан контракт на реконструкцию Усть-Хантайской ГЭС, предполагающую замену всех семи гидроагрегатов к 2021 году.

2013
Мощные конвейеры

Завершены поставки конвейерного оборудования для Михеевского ГОКа.

2015
Оборудование под ключ

Заключен крупный контракт на проектирование, поставку и ввод в эксплуатацию под ключ для ГЭС «Чапарраль» в Сальвадоре.

Высокая оценка

В феврале 2016 года Президент РФ В. В. Путин подписал распоряжение, согласно которому сотрудникам завода объявлена благодарность за достигнутые трудовые успехи и высокие показатели в профессиональной деятельности.

2016
Развивая энергетику Дальнего Востока

Завершено изготовление двенадцати мельниц МВС-140 для ТЭЦ в городе Советская Гавань.

2006
Телерадиобашня в Москве

На Октябрьском поле установлена телерадиобашня. Металлоконструкции башни изготовлены в Сызрани.

300 метров — высота телерадиобашни
2007
Юмагузинская ГЭС

Запущена Юмагузинская ГЭС, оснащенная оборудованием производства АО «ТЯЖМАШ».

Виктор Иванович Ильин
Всю жизнь посвятил цеху металлоконструкций АО «ТЯЖМАШ». Указом Президента Российской Федерации удостоен звания «Заслуженный машиностроитель».

2008
Мельницы для немцев

Было завершено изготовление двух созданных на базе МВС мельниц ТВМ-245 для немецкой компании Babcock Borsig Service.

Сергей Федорович Трифонов
В сентябре 2004 года решением собрания акционеров «ТЯЖМАШ» был назначен генеральным директором предприятия. Является основателем Группы компаний «ТЯЖМАШ». Под личным контролем С. Ф. Трифонова были заключены крупнейшие контракты в современной истории завода – ТЭС «Бар» (Индия), ГЭС «Чапарраль» (Сальвадор), запущена в работу программа технического перевооружения предприятия.

2009
Атомная «эра»

Начато изготовление новых изделий для АЭС, в том числе электрических мостовых кранов кругового действия и оборудования реакторной установки.

Выигран новый тендер

В 2009 году выигран тендер на реконструкцию под ключ агрегатов № 9, 10 и 22 Камской ГЭС.

2013
ТЭС «БАР» в Индии

Завершен масштабный проект по поставке тридцати мельниц МВС-265 для новой ТЭС «Бар» в Индии.

2015
Перегрузочная машина

В рамках работы для Тяньваньской АЭС на заводе впервые начата сборка перегрузочной машины.

2015
Для Узбекистана

На одном из крупнейших горно-металлургических предприятий Узбекистана — Алмалыкском ГМК — начался монтаж уникального оборудования производства АО «ТЯЖМАШ».

2016
Космодром Восточный

С помощью оборудования АО «ТЯЖМАШ» состоялся успешный запуск ракеты-носителя с космодрома Восточный.

Новый монтажно-испытательный комплекс

В рамках заказа для космодрома Восточный в АО «ТЯЖМАШ» создан единственный в России монтажно-испытательный комплекс для испытаний стартового оборудования.